Saturday, June 14, 2008

Tuuri Miljoona Tuning 14.6.08

Tuuri Miljoona Tuning -näyttely. Helsingistä 330 km / 3,5 tunnin ajomatka "keskelle ei mitään", josta löytyy Keskisen Kyläkauppa. Käsittämätön paikka – kaikki on isoa ameriikan malliin. Tyylitaju vaan ei ole kohdannut rahan kanssa.

Kuudennen kerran järjestetty tuning-tapahtuma keräsi 87 kilpailuosanottajaa ympäri suomen. Alueele oli saatu luisuajoon (Drifting) jonkinlainen pieni radantynkä.
Äänenpainepuolella oli MaxBoom-osakilpailu, eli dB-Drag:iä. Lisäbonuksena vapaapaini näytös, wtf!?!
Sepänniemen Lomakylä tarjosi ranta-saunan ja yösijan. (Saunottiin 03:een asti ja saatiin 3 tunnin yö-unet). 06:20 herätys – ja autojen puunaukseen. Ilmotautuminen oli klo 07:00. Siitä sitten reippain mielin ihmettelemään tuurin menoa. Klo 9-aikaan parkkipaikat olivatkin jo täynnä turisteja.


Linna...


KKK K31 turbo toi tähän E36 325-koneiseen E30-koriseen BMW:hen mukavat lukemat, 635 hp / 668 Nm.



Tom Knössin Supra tarjoili maukasta silmänruokaa.

Lisää kuvia tapahtumasta: Tuuri Miljoona Tuning 08

Labels: ,

Thursday, June 12, 2008

Bee*R lokasuojat ja puskuri

Lokasuojien ja puskurien aukkojen avaaminen.
Tämä operaatio on kytenyt siitä asti kun sain auton Suomeen. Sitä vaan ei ollut syystä tai toisesta keretty muka tekemään aikaisemmin.
Päätin ottaa härkää sarvista ja ryhtyä leikkelemään aukkoja. Ensin piti kuitenkin olla hyvin varma mihin ryhtyy, sillä takaisin paluuta ei ainakaan helposti ole.


Orkkis kunnossa – aukot avaamatta.


Aukon muotojen mallausta, hamottelut maalarinteipillä.


Ensin poralla reijät kulmiin, jotta aukkojen reunat saa siististi pyöristettyä.
Sitten vingulla suorat linjat, aah kuitu tuoksuu ja pölisee...


Mustan alumiiniverkon mallaus. Verkko kannattaa mallailla ja muotoilla mahdollisimman hyvin istuvaksi.


Koriliimaa (Sikaa) ja verkot paikalleen. Verkon saa kätevästi pysymään paikallaan nippusiteillä pingotettuna. Sitten vaan annetaan liiman kuivaa rauhallisesti yön yli.


Ja valmista, Voila!

Lisää kuvia asennusvaiheista: Aukot ja verkkoa.

Labels: