pari videota

video huolletuista ahtimista:




Defi playback:

Muutamat kuvat uusista mittareista

Bensapainemittari ( JM Tuonti )


Defit


Ohjaamon fiilistä


Lopulta pultit joissa on tarpeeksi pieni kanta Superadvaneihin. (Speedimports )

projekti downpipen (elbow) vaihto 2

Noniin vihdoin auto on taas kasassa, nyt monen tallissa vietetyn tunnin jälkeen voi sanoa että kannatti. Lyhyen testiajelun jälkeen vaikuttaisi että pakolämmöt tippuivat reilustu. Toinen huomion arvoinen tekijä oli että tuo uusi Defin EGT mittari näyttää noin 100astetta korkeampia lukuja kuin vanha greddy (molemmat siis viellä kiinni). Korjatuilla ahtimilla auto ahtaa todellapaljon tasaisemmin ja teho alkaa tulemaan selkeästi alempaa, hyvä niin onhan tämä kuitenkin käyttöauto ;) . Erös mielenkiintoinen seikka on myös että ennen 1.1 bariin asetettu HKS ahtopaineenohjaus antaa auton ahtaa nyt 1.4 bar... nooh vetoja tuntuis ainakin olevan.

Seuraavaksi listalla on sovittaa 18" vanteita alle ja tehdä takakonttiin bensakeruusäiliö.
Niin... ja Trustin korinosia edelleen odotellessa :)

Ahtimet takaisin huollosta

Noniin vihdoin ahtimet tulivat huollosta. Molemmat ahtimet huollettiin täysin ja takimmaiseen vaihdettiin kokonaan uusi siipi hajonneen tilalle. Takimmaisen ahtimen hukkaportin kello huomattiin aukeavan jo 0.7 barissa kun etummainen vasta 1.0 barissa, Nyt molemmat on säädetty 1.0bariin. Lopullisen paineenhan kuitenkin säätää HKS ahtopaineen ohjaus.

Ahtimet huolsi KH-Motors.